Cavalgando as ondas peruanas por 2.000 anos na balsa Totora Reed

Cavalgando as ondas peruanas por 2.000 anos na balsa Totora Reed


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Viajando pela seca e ventosa costa norte do Peru, ao lado de uma paisagem espetacular, encontram-se maneiras interessantes de ganhar a vida das pessoas. Foi assim que tropeçamos em uma pequena jangada de junco usada pelos pescadores em Huanchaco. Isso despertou ambas as sobrancelhas e interesse. A grande cidade está localizada a 8,8 milhas (14 km) a nordeste de Trujillo e 304 milhas (489 km) da capital Lima, na rodovia Pan-Americana.

Que engenhoca curiosa, diferente de tudo que se poderia esperar para a tarefa. E como, você pergunta, eles chamam isso? Caballito de Totora ; o nome se traduz como “Cavalinho de Totora”. Parece que temos uma engenhoca incomum e uma contradição - porque o cavalo, ‘caballo’ ou ‘caballito’ para cavalinho em espanhol, não existia antes da chegada dos europeus nas Américas.

UMA Caballito. (© Willem Proos / [e-mail protegido])

Não sabemos como era chamado no passado, mas seu uso é registrado ao longo de milhares de anos, em cerâmicas da civilização Moche (100-700 DC) e Chimù (850-1470 DC), por exemplo. Os pescadores de ambas as culturas adotaram a mesma jangada de junco para pescar. As representações da jangada estão presentes em cerâmica e esculpidas em paredes de adobe, como pode ser visto em sítios pré-colombianos como em Tùcume.

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Cultura Caballito Chimù, 850-1470 DC. (© georgefery.com)

Early Reed Rafts

As jangadas de junco estão entre os modos de transporte fluviais e costeiros mais antigos. Restos de jangadas foram encontrados na Ilha Failaka no Kuwait, datados de 7.000 anos atrás. No Egito, as jangadas eram construídas com juncos de papiro ( cyperus papyrus ), uma família próxima aos juncos Huanchaco, amplamente cultivados nas margens do Nilo e em seu delta, desde 4000 aC.

Jangadas de junco, junto com canoas, foram construídas por tribos ribeirinhas de índios norte-americanos. Outros tipos locais de junco usados ​​para construção de jangadas ou barcos são encontrados em registros arqueológicos ao redor do mundo.

O nome científico da planta totora é Schoenoplectus californicus subsp. Tatora. É usado hoje pelo povo indígena Uru nas margens do Lago Titicaca, a 12.707 pés (3873,1 metros) na Bolívia. Suas casas são construídas em cima de canaviais de totora como “ilhas” flutuantes.

A jangada também é usada para pesca, na costa nordeste do Peru, como em Huanchaco, onde o junco cresce atrás das dunas de areia ao norte da cidade, chamadas localmente Humedades de Huanchaco. o totora O junco também é encontrado na Ilha de Páscoa, no Pacífico Sul, especificamente no lago da cratera Rano Kao, um vulcão extinto.

Com jangadas de junco, viajaremos

Como a totora chegou até lá tão longe de seu berço, junto com a árvore frutífera-do-pão, também nativa da América do Sul tropical?

Há poucas dúvidas hoje em relação a uma extensa história de viagens marítimas por grupos de pessoas da Polinésia e ao longo das costas das Américas. o totora na cratera Rano Kao é um testemunho inegável das viagens da América do Sul em direção ao oeste, para a Polinésia. No vale de Lambayeque, no norte do Peru, a tradição oral sican menciona o desembarque, em 850-900 dC, de uma flotilha de grandes jangadas (balsa ou totora?), que trouxe o primeiro fundador dinástico da dinastia Lambayeque, Ñaimlap, sua esposa Ceterni, e um grande séquito de pessoas que desembarcou a algumas milhas da costa de Huanchaco. De onde veio esse grupo de colonos? O registro é incerto; poderia ser do oeste do Pacífico?

A planta totora pode atingir um comprimento de 20 pés (6,1 metros), mas é mais comum em 13-15 pés (3,96-4,57 metros), que é aproximadamente o comprimento médio de um caballito feito de dois feixes de juncos secos amarrados junto com vinhas de laço duplo. Hoje, pedaços de poliestireno são embutidos em cada um dos feixes principais gêmeos para aumentar a flutuabilidade, e a corda de náilon substitui as trepadeiras de totora para amarrar os feixes. Demora apenas algumas horas para dois pescadores fazerem um caballito , e o material usado em sua fabricação pode ser substituído de forma rápida e econômica.

Esquerda: Construindo a jangada. (© J.AshleyNixon) À direita: Feixes de jangada. (© georgefery.com)

O peso relativamente leve da jangada, com cerca de 45 libras. (20,41 kg), permite que seja carregado no ombro de um homem. Há uma discussão sobre o caballito : é um barco ou uma jangada? A distinção entre os dois é que um barco geralmente é impermeabilizado com algum tipo de alcatrão, enquanto a jangada não; então, nosso icônico caballito é uma jangada! Poderia talvez ser considerado um precursor do surf e da prancha de remo de hoje? Esse é outro argumento.

Por falar em surf, os locais surfam principalmente à tarde, já que Huanchaco é conhecida como um destino pelo seu surf consistente e limpo. A cidade é conhecida por suas três praias de surfe, seus caballitos e seus ceviche tipo Huanchaco . A não perder, as ruínas pré-colombianas da maior cidade pré-colombiana da América do Sul, Chan Chan, estão localizadas na foz do Vale do Moche, a poucos quilômetros de Trujillo.

Para o mar. (© J.AshleyNixon)

Características icônicas de uma balsa Totora Reed

O corpo do caballito de totora é feito em quatro partes. Os dois pacotes externos são os mais longos e são chamados bastones madres ou "longarina", enquanto as outras duas partes menores são chamadas bastones hijos ou “filho spars”. Cada bastão ou mastro individual é trançado com muita força com trepadeiras de totora à mão e, em seguida, amarrado com força como um corpo na forma de uma jangada. A depressão entre as longarinas é chamada de “caixa”, onde os peixes e as redes são armazenados.

A proa curvada para cima da jangada, na forma de uma presa de elefante, é igualmente amarrada e fortemente curvada à mão. Como no passado, o desenho da jangada é feito para passar pelas ondas e ondas do oceano, não para surfá-las. A jangada percorre lindamente as ondas do Pacífico graças à sua proa curva, um desenho pré-colombiano que ajuda a atravessar as ondas e chegar a águas mais profundas, onde peixes maiores são encontrados.

Um pescador não entra na jangada porque não há em. Eles normalmente andam sentados ou ajoelhados na popa traseira semi-plana retangular ou montados na jangada com as pernas balançando ao mar. No mar, eles evitarão ficar com os pés para fora, pois os leões-marinhos da região podem ser tentados.

Quando conseguem uma grande captura, armazenam os peixes em sacos plásticos com as redes, na “caixa” enquanto cavalgam no corpo do caballito. Para a propulsão, o cavaleiro carrega uma haste de bambu com cerca de 8 a 9 pés de comprimento (2,44-2,74 metros) dividida ao meio ao longo de seu comprimento, 7,9 polegadas (17,78-22,86 cm) de largura, que é o remo; também ajuda o pescador a manter o equilíbrio lateral ao cruzar as ondas.

Volte com a captura. (© georgefery.com)

Dada a limitação do seu ofício, os pescadores não podem ir muito longe da costa. Eles lançam suas redes entre dois ou mais caballitos cerca de 2 a 4 milhas (3,22-6,44 km) da costa. As redes são pesadas e seguradas por flutuadores. Depois de armar as redes, eles seguem caminhos separados, com cada pescador jogando armadilhas para a lagosta.

A pegada!

Em um dia bom, a captura pode chegar a 80 libras. (36,29 kg), mas na maioria das vezes a captura não excede cerca de 25-35 libras. (11,34-15,89 kg). Ao lado de duas ou três lagostas, talvez, a mistura de peixes pode incluir sardinha, tainha, robalo, lula e outros. O peso da captura é limitado pela estrutura da embarcação, além do peso do piloto.

As águas estão repletas de peixes e os pescadores procuram peixes de médio a grande porte que vendem rapidamente na chegada aos hotéis e restaurantes. Compradores comerciais e particulares estão esperando na praia ... às vezes junto com um bando de pelicanos na parte rasa, já que quem sabe o que pode cair da jangada?

O que não for vendido na praia será carregado em carrinho de mão para venda em pequenos restaurantes da cidade. É uma maneira difícil de ganhar a vida e é vista como uma ocupação de “velho” pela geração mais jovem.

Não faz muito tempo, as jangadas eram vistas ao longo de toda a costa, agora só são encontradas em alguns lugares, entre eles Huanchaco, que se acredita ser o lugar mais tradicional para a jangada totora, com cerca de 25-30 pescadores em tempo integral.

Via de regra, o pescador tem dois ou mais caballitos porque os juncos absorvem a água e depois de cerca de três semanas é preciso ficar em terra para secar, encostado em travessas de madeira na praia, enquanto outro vai para o mar.

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Jangadas de junco Totora secando. (© flickr.com)

Caballitos não pode competir

Os caballitos estão desaparecendo no pôr do sol? Em agosto de 2014, um artigo no Huanchaco Journal escrito por William Neuman e Andrea Zarate resumiu a situação: sim. Existem vários fatores entre os quais um longo quebra-mar construído para o tráfego portuário que alterou as correntes na baía.

Isso resultou em significativa degradação ambiental que danificou as áreas de junco de totora e estreitou a praia. Havia mais de 200 tratados em 2011, mas menos de 110 hoje. Por mais importante que pareça, ainda é um fator secundário.

O principal fator é a chegada, alguns anos atrás, de barcos acessíveis de fibra de vidro e alumínio que são mais seguros, podem ir mais longe e transportar mais peixes; os caballitos não podem competir. Os pescadores hoje obtêm uma parte significativa de sua renda dando carona em seu caballito para um fluxo constante de turistas. Os homens mais jovens vão atuar como instrutores de surfe no deles.

Infelizmente, a geração mais jovem pode obter um melhor retorno financeiro pelo seu trabalho trabalhando na indústria hoteleira ou na pesca industrial, entre outras ocupações. Parece que os caballitos serão, em um futuro não tão distante, relegados a turistas ou museus. Inexoravelmente, seu uso prático está desaparecendo a cada pôr do sol.

O uso prático dos caballitos está desaparecendo a cada pôr do sol. (© mapio.net)


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